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A BMW confirmou a chegada da moto S 1000 XR ao Brasil, com sua estreia prevista para o Salão Duas Rodas 2015, de 7 a 12 de outubro, em São Paulo. Com visual que remete a motos aventureiras, a S 1000 XR é enquadrada pela BMW como uma “adventure sport”. O modelo herdou base já vista na esportiva S 1000 RR e na naked S 1000 R. A prioridade é misturar a performance esportiva com o conforto oferecido por aventureiras, porém, sem ter a capacidade off-road dessas motos. Para obter este efeito, o guidão da XR é elevado e a moto possui uma bolha na dianteira, o que é esperado de uma moto destinada para longas viagens.
MOTOR DE 160 CAVALOS
Em relação à naked S 1000 R, o motor da XR se manteve com o mesmo ajuste. De acordo com a empresa, o 4 cilindros é capaz de gerar 160 cavalos de potência máxima a 11.000 rpm e 11,42 kgfm de torque a 9.250 rpm. Como suas “irmãs” 1000, a XR possui diversos adventos eletrônicos. Controle de tração, freios ABS e modos de pilotagem estão no pacote. Como opcional ainda existe a possibilidade incluir o “Dynamic ESA”, sistema de ajustes eletrônico dos amortecedores.
Em relação à naked S 1000 R, o motor da XR se manteve com o mesmo ajuste. De acordo com a empresa, o 4 cilindros é capaz de gerar 160 cavalos de potência máxima a 11.000 rpm e 11,42 kgfm de torque a 9.250 rpm. Como suas “irmãs” 1000, a XR possui diversos adventos eletrônicos. Controle de tração, freios ABS e modos de pilotagem estão no pacote. Como opcional ainda existe a possibilidade incluir o “Dynamic ESA”, sistema de ajustes eletrônico dos amortecedores.
(Fonte: G1) 
