UNIÃO ENTRA COM RECURSO PARA NEYMAR PAGAR R$ 88 MILHÕES EM IMPOSTOS.

Essa decisão doeu mais que o tornozelo do atleta. 

A União e a Fazenda Nacional entraram com recurso no último dia 10 de para recorrer da decisão que livrou Neymar e seus familiares de pagar uma dívida de R$ 88 milhões em impostos, referente a negócios fechados entre 2011 e 2013, incluindo a transferência para o Barcelona.

Anteriormente, uma decisão judicial havia considerado a cobrança indevida.

O Notícias da TV teve acesso ao pedido da Justiça, feito na 3ª Vara Cível de Santos (SP), e aos autos do processo. Para a União, as provas são contundentes em relação a irregularidades fiscais em negócios feitos pelo jogador.

Como o pedido foi aceito, ficou determinado que a família do craque fosse notificada em cinco dias, prazo expirado na última semana. Até o fechamento desta reportagem, Neymar e sua família não haviam apresentado defesa.

Esta semana, o jogador aumentou sua frota de aeronaves ao comprar um novo avião. O craque da Seleção Brasileira e do PSG passará a voar em um Falcon 900LX para até 14 passageiros, avaliado em US$ 44 milhões (R$ 235,7 milhões).

O novo avião chega para aumentar a frota de aeronaves de Neymar, que já possui outros dois exemplares: Um jato Cessna Citation Sovereign e um helicóptero Airbus ACH145 “Batman”, apelido que foi dado devido à personalização que o jogador pediu para a fabricante realizar, em homenagem ao personagem dos quadrinhos, TV e cinema.

A aeronave foi fabricada em 2011 e já está no nome da empresa do jogador, a Neymar Sport e Marketing Ltda. O jato trimotor pode também ser configurado para levar seis pessoas em camas totalmente reclinadas.

Ele ainda dispõe de sistema de conectividade de alta velocidade, para que quem esteja a bordo se mantenha online durante o voo. Com o Falcon 900LX, Neymar e seus acompanhantes poderão viajar do Brasil à Europa com, no máximo uma escala, dependendo do local de partida.

Antes de vir ao Brasil, o avião estava registrado na Ilha de Man, no Reino Unido. Atualmente, o avião é objeto de um leasing, e a empresa de Neymar é considerada a operadora do Falcon, e não sua proprietária de fato, prática comum no mercado.