Atualmente o quarto maior mercado de carros no mundo, com mais de 3,7 milhões de unidades vendidas em 2013, o Brasil se torna interessante para qualquer fabricante, por isso todos os anos acompanhamos uma verdadeira enxurrada de novos produtos. No ano passado, o foco dos lançamentos ficou nos veículos populares e segmentos intermediários, com estreias de modelos que já iniciaram suas trajetórias obtendo sucesso de vendas e crítica, como os novos Chevrolet Prisma, Renault Logan, Hyundai HB20S, Ford New Fiesta nacional, VW Golf VII, entre tantos outros. A oferta de novos veículos até certo ponto acessíveis em 2014, porém, será menor. Com tantos carros populares lançados em 2013, além da renovação de outros, quase não sobrou novidades para este ano. Os motivos são variados e vão desde a Copa do Mundo no Brasil, que vai “sugar” verbas de publicidade das montadoras, e uma espécie de período de “estiagem”, uma vez que diversas montadoras iniciaram importantes investimentos no País justamente para lançar mais produtos e tecnologias mais adiante. VW UP! DECRETA O FIM DO POPULAR “PELADO” – O brasileiro não quer mais carros “pelados”. Veículos sem ar condicionado, rádio com conexão Bluetooth, bancos com regulagens, além de itens triviais como conta-giros e desembaçador do vidro traseiro, não têm mais chance no mercado nacional. É preciso um algo a mais nos carros e isso já está acontecendo. O up!, o compacto global da Volkswagen, é o carro que chega para acabar com os carros “pé de boi”. Com uma plataforma moderna e segura, o carrinho deverá ter recursos para agradar a geração Y, que precisa estar conectada à internet até quando dirige. Com lançamento programado para fevereiro, o modelo da VW será o abre-alas do mercado automotivo em 2014. Também seguindo uma proposta parecida com a do up!, o novo Renault Sandero promete agradar tanto quanto o Logan 2014, que segue as mesmas especificações de atualização. O visual está mais atraente, assim como o acabamento interno, e o veículo vai adotar uma interessante central multimídia com GPS. O modelo francês deve estrear ainda no primeiro semestre deste ano. Já a Ford prepara a nova geração do Ka, que agora é carro global. O modelo, que será totalmente repaginado comparado ao modelo atual, deve estrear ainda no primeiro semestre. (Fonte: Estadão)
